स्वचालित स्टॉप वाल्व

स्वचालित स्टॉप वाल्व

डीडीएफ-एक्सएच श्रृंखला इलेक्ट्रिक वाल्व और ड्राइवर कार्ड हेड कनेक्शन विधि अपनाते हैं। वाल्व स्थापित होने के बाद ड्राइवर स्थापित किया जा सकता है। ऑन-साइट असेंबली सुविधाजनक है. ड्राइवर के फ्लैट डिज़ाइन को एक छोटी सी जगह घेरते हुए, दीवार के करीब स्थापित किया जा सकता है। उत्पाद विश्वसनीय और टिकाऊ है, इसमें काम करने का शोर भी कम है।
स्वचालित स्टॉप वाल्व

 

जब स्वचालित स्टॉप वाल्व काम कर रहा होता है, तो थर्मोस्टेट एक वाल्व खोलने का संकेत प्रदान करता है, जो ड्राइवर को एसी बिजली की आपूर्ति से कनेक्ट करता है और वाल्व को खोलना शुरू कर देता है, ताकि ठंडा पानी या गर्म पानी पंखे के तार में प्रवेश करके शीतलन या हीटिंग प्रदान कर सके। कमरा; जब कमरे का तापमान थर्मोस्टेट के निर्धारित मूल्य तक पहुँच जाता है, तो थर्मोस्टेट वाल्व खोलने वाले करंट को काट देता है, और रीसेट स्प्रिंग वाल्व को बंद कर देता है, जिससे पंखे के तार में पानी का प्रवाह बंद हो जाता है। वाल्व को बंद करने और खोलने से, कमरे का तापमान हमेशा थर्मोस्टेट द्वारा निर्धारित तापमान सीमा के भीतर रखा जाता है।

 

automatic stop valve

 

उत्पाद पैरामीटर
  • वाल्व बॉडी सामग्री: जाली पीतल
  • वाल्व स्टेम सामग्री: पीतल
  • सील सामग्री: नाइट्राइल रबर (NBR)
  • कार्य माध्यम: ठंडा/गर्म पानी
  • द्रव तापमान: 5~95C
  • दबाव: 1.6MPa
  • परिवेश का तापमान: 0~65 डिग्री अधिकतम सापेक्ष आर्द्रता गैर-संघनक है
  • यात्रा का समय: 11~15 सेकंड
  • Motor torque: >800gf.सेमी

 

तकनीकी मापदंड

 

 

ऑर्डरिंग मॉडल उत्पाद मॉडल वाल्व प्रकार व्यास संबंध केवी मान अधिकतम समापन दबाव
किलो पास्कल
DIMENSIONS
L W H
12616 डीडीएफ-एक्स-एच215.88*डीएफक्यू-एक्सए3-220 2 बंदरगाह 15.88 वेल्डिंग 2.2 200 67 21 19
12617 डीडीएफ-एक्स-एच222.2*डीएफक्यू-एक्सए3-220 2 बंदरगाह 22.2 वेल्डिंग 3 180 78 21 19
12618 डीडीएफ-एक्स-एच228.6*डीएफक्यू-एक्सए3-220 2 बंदरगाह 28.6 वेल्डिंग 2.9 150 88 25 23
नोट: उपरोक्त तालिका आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले अनुशंसित मॉडल हैं, कृपया विवरण के लिए परामर्श लें।

 

 

विशेषताएँ

 

 

उच्च स्थापना लचीलापन:

इलेक्ट्रिक एक्चुएटर और वाल्व बॉडी को अलग-अलग डिज़ाइन किया गया है, जिससे लचीली स्थापना की अनुमति मिलती है। एक्चुएटर को साइट की स्थितियों के अनुरूप विभिन्न तरीकों से स्थित किया जा सकता है, जिससे यह विभिन्न कार्य वातावरणों के अनुकूल हो सकता है।

सुविधाजनक रखरखाव:

एक्चुएटर और वाल्व बॉडी को अलग करने से, वाल्व बॉडी को परेशान किए बिना अकेले एक्चुएटर पर रखरखाव किया जा सकता है। इससे सिस्टम डाउनटाइम और रखरखाव लागत कम हो जाती है, जिससे प्रक्रिया अधिक कुशल और सुविधाजनक हो जाती है।

ताप संचय में कमी:

स्प्लिट डिज़ाइन एक्चुएटर और वाल्व बॉडी के बीच सीधे संपर्क को रोकता है, जो ऑपरेशन के दौरान वाल्व बॉडी में गर्मी के निर्माण को कम करने में मदद करता है। यह सुविधा उच्च तापमान या उच्च दबाव की स्थिति में विशेष रूप से फायदेमंद है, जिससे वाल्व की स्थायित्व और स्थिरता में सुधार होता है।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

 

 

प्रश्न: यह क्या है?
A:
यह एक प्रकार का वाल्व है जो इलेक्ट्रिक एक्चुएटर को वाल्व बॉडी से अलग करता है, जो स्थापना और रखरखाव में लचीलापन प्रदान करता है।

 

प्रश्न: इसके उपयोग के प्रमुख लाभ क्या हैं?
A:
यह उच्च स्थापना लचीलापन, आसान रखरखाव और कम गर्मी संचय प्रदान करता है, जिससे समग्र सिस्टम प्रदर्शन और स्थायित्व में सुधार होता है।

 

प्रश्न: यह रखरखाव दक्षता में कैसे सुधार करता है?
A:
चूंकि एक्चुएटर और वाल्व बॉडी अलग-अलग हैं, इसलिए एक्चुएटर पर रखरखाव स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है, जिससे डाउनटाइम और रखरखाव लागत कम हो जाती है।

 

प्रश्न: क्या यह उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए उपयुक्त है?
A:
हां, इसका विभाजित डिज़ाइन अत्यधिक गर्मी संचय को रोकने में मदद करता है, जो इसे उच्च तापमान और उच्च दबाव अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है।

 

प्रश्न: क्या इसे तंग जगहों पर स्थापित किया जा सकता है?
A:
हां, क्योंकि एक्चुएटर को वाल्व बॉडी से स्वतंत्र रूप से स्थित किया जा सकता है, इसे तंग या सीमित स्थानों में स्थापित किया जा सकता है, जिससे अधिक इंस्टॉलेशन लचीलापन मिलता है।

 

 

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