2 पोर्ट ज़ोन वाल्व

डीडीएफ-एक्स श्रृंखला स्प्लिट इलेक्ट्रिक वाल्व विशेष रूप से केंद्रीय एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम में पाइप नियंत्रण के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह इनडोर तापमान को समायोजित करने के लिए पाइप को खोल या बंद कर सकता है। नियंत्रण वाल्व एक-तरफ़ा हिस्टैरिसीस सिंक्रोनस मोटर द्वारा संचालित होता है और स्प्रिंग रिटर्न डिवाइस से सुसज्जित होता है। जब वाल्व काम नहीं कर रहा होता है, तो यह सामान्य रूप से बंद स्थिति में होता है; थर्मोस्टेट से वाल्व खोलने का संकेत प्राप्त करने के बाद, ड्राइवर बिजली चालू करता है और वाल्व को सक्रिय करता है, जिससे कमरे को ठंडा या गर्म करने के लिए पंखे के तार में ठंडा या गर्म पानी प्रवाहित होता है। जब कमरे का तापमान निर्धारित मूल्य तक पहुंच जाएगा, तो थर्मोस्टेट बिजली की आपूर्ति काट देगा, और स्प्रिंग वाल्व को बंद करने के लिए वापस आ जाएगा और पानी के प्रवाह को पंखे के तार में प्रवेश करने से रोक देगा। वाल्व के खुलने और बंद होने को नियंत्रित करके, सिस्टम कमरे के तापमान को निर्धारित सीमा के भीतर बनाए रखने में सक्षम है।

डीडीएफ-एक्स श्रृंखला इलेक्ट्रिक वाल्व एक क्लैंप कनेक्शन विधि को अपनाता है, जो पहले वाल्व और फिर ड्राइवर की स्थापना की सुविधा प्रदान करता है। ऑन-साइट असेंबली सरल और सुविधाजनक है। ड्राइवर एक सपाट डिज़ाइन अपनाता है और इसे दीवार के करीब स्थापित किया जा सकता है, जिससे जगह की बचत होती है। यह विश्वसनीय, टिकाऊ और कम परिचालन शोर वाला भी है।

 

उत्पाद पैरामीटर

●वाल्व बॉडी सामग्री: जाली पीतल
●वाल्व स्टेम सामग्री: पीतल
●सील सामग्री: नाइट्राइल रबर (NBR)
●कार्य माध्यम: ठंडा/गर्म पानी
●द्रव तापमान: 5~95 डिग्री
●दबाव: 1.6MPa
●परिवेश का तापमान: 0~65C अधिकतम सापेक्ष आर्द्रता गैर-संघनक है
●यात्रा का समय: 11~15 सेकंड
●Motor torque: >800gf.सेमी

ऊंची इमारतों के लिए, ग्राउंड ब्रांच पाइप के लिए दबाव कम करने वाले वाल्व का उपयोग किया जाना चाहिए। पानी की बूंदों को घुसने से रोकने के लिए मोटर हाउसिंग को जलरोधी होना चाहिए। इसलिए, वाल्व स्थापित करते समय, ड्राइवर को पाइप के नीचे स्थित नहीं किया जा सकता है। जब वाल्व एक ऊर्ध्वाधर पाइप पर स्थापित किया जाता है, तो मोटर आवास को पानी की बूंदों को प्रवेश करने से भी रोकना चाहिए।

मैनुअल ऑपरेटिंग लीवर: जब मैनुअल लीवर तीर की दिशा में धीरे-धीरे चलता है और खांचे में समा जाता है, तो वाल्व सामान्य रूप से खुली स्थिति में होता है। जब भी विद्युत वाल्व पहली बार चालू होगा, मैनुअल लीवर स्वचालित रूप से स्वचालित स्थिति में वापस आ जाएगा।

यदि ड्राइवर वाल्व बॉडी पर पहले से स्थापित नहीं है, तो स्थापित करते समय, ड्राइवर के ऑपरेटिंग लीवर को पहले तीर की दिशा में निचले खांचे में धकेल दिया जाना चाहिए, ड्राइवर पर काला बटन दबाएं, इसे वाल्व में डालें बॉडी बनाएं और इसे छोड़ें, और फिर इंस्टॉलेशन पूरा करें। जुदा करते समय, उपरोक्त कार्रवाई को दोहराएं।

नोट: जल प्रवाह की दिशा वाल्व बॉडी पर तीर की दिशा के अनुरूप होनी चाहिए; स्थापित करते समय, ड्राइवर को बल लगाने के आधार के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

Q1.2 पोर्ट ज़ोन वाल्व के क्या फायदे हैं?
इसकी एक सरल संरचना है, इसे संचालित करना आसान है, इसकी लागत कम है और इसे बनाए रखना आसान है, जो इसे विभिन्न स्वचालन नियंत्रण अवसरों के लिए उपयुक्त बनाता है।

Q2.एक 2-पोर्ट वाल्व कैसे काम करता है?
तरल या गैस के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए वाल्व को एक एक्चुएटर द्वारा चालू और बंद किया जाता है, बंद होने पर तरल को काट दिया जाता है और खुले होने पर तरल को गुजरने दिया जाता है।

Q3.क्या 2 पोर्ट ज़ोन वाल्व को मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है?
हाँ, एक 2-पोर्ट वाल्व को वाल्व के खुलने और बंद होने को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करने के लिए एक मैनुअल ऑपरेटिंग लीवर से सुसज्जित किया जा सकता है।

Q4.2 पोर्ट मोटराइज्ड वाल्व के लिए किस प्रकार के एक्चुएटर होते हैं?
सामान्य लोगों में मैनुअल, वायवीय और इलेक्ट्रिक एक्चुएटर शामिल हैं, और विशिष्ट विकल्प एप्लिकेशन आवश्यकताओं और स्वचालन की डिग्री पर निर्भर करता है।

Q5.2 ज़ोन वाल्व के लिए सामान्य सामग्री क्या हैं?
सामान्य वाल्व बॉडी सामग्री में तांबा, स्टेनलेस स्टील, कच्चा लोहा आदि शामिल हैं, और चयन द्रव माध्यम और काम करने की स्थिति पर निर्भर करता है।

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